När kommer nissan qashqai e-power

Nissan Qashqai såg dagens ljus 2007 samt besitter sedan dess varit ett från tillverkarens maximalt populära modeller. Senast oss körde den plats för nästan noggrant en samt en halvt år sedan (läs vårt test från Qashqai E-power 2023), samt idag äger jag fått chansen för att testa den uppdaterade utgåvan, Nissan Qashqai E-power 2024.

Nissan besitter gjort flera förbättringar både inom design samt teknik, samt detta märks direkt när ni sätter dig på baksidan ratten. ej nog tillsammans för att bilen ser ännu modernare ut tillsammans med sin skarpa exteriör samt futuristiska led-ljus – släktskapet tillsammans med elbilen Ariya är klart samt helt välkommet.

Även interiören besitter fått en rejält lyft.

Nya mönstrade ämne runt växelväljaren samt dekorinläggen mellan instrumentpanelen samt handskfacket ger enstaka skön premiumkänsla. Dessutom äger dem uppdaterade sätesklädslarna tillsammans delvis quiltat läder samt Alcantara-inlägg verkligen höjt komforten. Lägg mot den nya justerbara interiörbelysningen, likt ni kunna justera efter humör, samt detta blir tydlig för att Nissan besitter lagt stort fokus på för att göra kupén både lyxigare samt mer stämningsfull​.

Unik drivlina

Drivlinan är densamma såsom tidigare, samt detta likt gör Qashqai E-power unik är dess hybridsystem.

Bilen drivs från enstaka elmotor likt får sin ström från en energikälla, dock istället för för att behöva laddas utomstående används enstaka bensinmotor för för att ladda batteriet beneath körning. Detta innebär för att Qashqai känns såsom enstaka elbil, tillsammans med riktigt tyst gång samt omedelbar respons när ni trycker på gasen.

inom dem flesta körsituationer märks ej bensinmotorn alls – den jobbar diskret inom bakgrunden. detta är först när batteriet behöver laddas likt motorn varvar upp samt gör sig hörd.

mot ett början är kapabel detta artikel lite störande, dock efter en tag vänjer ni dig samt reagerar knappt när motorn ”rusar” för för att ladda.

Under testveckan snittade jag dessutom på beneath halvlitern per mil – riktigt imponerande för ett automobil inom den här klassen samt en utmärkt modell på hur E-Power-systemet gör Qashqai både snål samt produktiv inom vardagskörningen​.

Nu tillsammans med Google built-in

En från dem stora nyheterna inom den uppdaterade utgåvan är Google built-in.

detta här är en stort steg framåt när detta gäller uppkopplade fordon. tillsammans med Google inbyggt inom systemet får ni tillgång mot appar vilket Google Maps samt Google Assistent direkt inom bilen, utan för att behöva koppla in telefonen. ni förmå också använda röststyrning för för att hantera navigation, toner samt klimatanläggning, vilket gör detta smidigt för att hålla fokus på vägen.

dock ifall ni, likt jag, föredrar Apple Carplay alternativt Android Auto (trådlöst såklart), så äger ni även detta alternativet.

Förbättrade köregenskaper

Qashqai E-power är kvar en glädjeämne när detta kommer mot köregenskaper, särskilt inom stadsmiljö där elmotorns direkta respons verkligen kommer mot sin rätt.

0 mot 100 km/h avverkas på strax beneath 8 sekunder – möjligen ingen kioskvältare, dock fullt tillräckligt för dem flesta från oss, alternativt hur? Komforten är allmänt god, samt vilket jag nämnde tidigare, går bilen väldigt tyst. Dock kunna fjädringen existera lite stötig på sämre vägunderlag, vilket märks särskilt för resenär inom baksätet.

Säkerhetspaketet är grundlig, tillsammans med funktioner liksom adaptiv farthållare samt ett uppdaterad Around View Monitor vilket gör parkering mot ett barnlek.

Fjärrstyrningsfunktionerna via appen är också väldigt smidiga – ni är kapabel låsa samt låsa upp bilen, få påminnelser angående för att stänga fönstren samt mot samt tillsammans granska däcktrycket direkt från mobilen.

Det finns dock några specifikation liksom jag ej är lika förtjust inom.

Filhållningsassitenten, liksom bör hålla bilen kvar inom filen, avaktiveras ibland utan förvarning, vilket känns oroväckande.

detta händer även beneath optimala förhållanden tillsammans tydliga vägmarkeringar, så jag vågar knappt tänka på hur systemet skulle bete sig beneath vinterförhållanden.

Hastighetsvarningsfunktionen, såsom är obligatorisk inom samtliga nya fordon, är dessutom riktigt krånglig för att stänga från.

varenda gång ni startar bilen måste ni klicka dig igenom flera menyer för för att undvika detta eviga pipandet likt ljuder ifall ni bara råkar överskrida hastighetsbegränsningen tillsammans en par km/h. Riktigt irriterande!

Praktisk för vardagen samt familjen

När detta kommer mot praktiska funktioner fortsätter Qashqai för att imponera.

Baksätet är rymligt samt bekvämt, även för vuxna, samt bagageutrymmet på 504 liter räcker gott samt väl för vardagens behov.

Dessutom finns ytterligare förvaringsutrymme beneath lastgolvet, vilket ständigt är en plus. Jag gillar också hur dörrarna öppnas nästan 90 grader, vilket gör detta superenkelt för att lasta in barnstolar alternativt ytterligare utrustning​.