Vad betyder 4d på körkortet

Körkort inom Sverige delas in inom en antal klasser liksom anger vilken typ från fordon innehavaren får köra: AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E samt dem.

en svenskt körkort tillsammans enbart dem lägre behörigheterna (AM, A1, A2, A, B, BE) gäller 10 tid ifrån utfärdandedatum.^[a] Körkortet är kapabel återkallas inom upp mot tre tid nära bland annat grövre trafikbrott alternativt sjukdom. angående detta varit återkallat längre än en tid behövs för att en nytt förarprov avläggs till för att behörigheten bör återfås.

detta svenska körkortet existerar även enstaka erkänd identitetshandling inom land.

För för att erhålla en körkort gäller för att vissa grundvillkor bör existera fullbordade. en körkortstillstånd bör artikel utfärdat samt giltigt. på grund av för att ett fåtal en körkortstillstånd förmå detta, beroende vid trafikklass, krävas hälsodeklaration, synundersökning, läkarundersökning alternativt läkarintyg.

Den arbetssökande bör artikel permanent bosatt inom landet alternativt äga studerat inom land inom minimalt sex månader, äga svensk legitimation samt äga uppnått ett viss ålder liksom existerar beroende från trafikklass.

Födelseland anges med ett streck (–)

Slutligen görs en förarprov var en godkänt konsekvens behövs till för att körkort bör utfärdas.

För mindre uppehåll inom land existerar utländska körkort inom regel godkända.

Historia

[redigera | redigera wikitext]

Det inledande svenska körkortet utfärdades den 23 femte månaden i året 1902, då Rådhusmagistraten inom Örebro gav status på grund av fabrikör Alfred Hahn för att nyttja "en sålunda kallad Automobilvagn", "under villkor för att arbetssökande nära åkningen, (som ej finge ega lokal å torgdagar), iakttaga största försigtighet".^[1]

Från 1907 stadgades för att chaufför skulle äga körkort, dock ursprunglig 1916 kom dem inledande lagkraven vid vilket ett chaufför från motorfordon skulle behärska.

Inledningsvis krävdes endast insikt angående fordonet samt dem fåtal trafikregler såsom fanns, dock ifrån 1920 skulle blivande chaufför både utföra förarprov samt en teoretiskt test. 1923 ökade kraven vid föraren, därför för att man både skulle artikel ett god chaufför samt existera väl förtrogen tillsammans fordonet. ursprunglig 1948 ställdes kraven vid körskicklighet, vana för att framföra fordon, försiktighet samt förmåga för att undvika tragedier.

1958 gjorde beteendet sin entré inom körkortskraven, dock ej inom någon nämnvärd utsträckning, utan körskickligheten dominerade ännu. 1962 plats detta dags till nästa förändring, nämligen för att detta plats viktigt för att föraren förstod trafikreglerna samt ej bara kunde dem utantill.

I samt tillsammans med Trafiksäkerhetsverkets (TSV) bildande 1968 började enstaka mer strukturerad läroplan på grund av fordonsförarutbildningen för att formas samt förändras successivt allt eftersom TSV:s undersökning visar vid problemen inom trafiken.

1990 infördes detta tvååriga preliminära körkortet. Samtidigt lägger man mer vikt nära för att körkortseleverna bör förstå för att människans begränsningar existerar den största faran inom trafiken samt för att föraren bör förstå hur trafikreglerna tillämpas inom olika situationer. Den senaste stora förändringen inom vägen fram mot körkortet kom 1993, då åldern på grund av övningskörning sänktes mot 16 tid.

Dagens körkort besitter en utseende liksom existerar enhetligt inom EES.

Sedan 1980-talet äger kvantiteten unga svenskar likt tar körkort minskat kraftigt. 1987 ägde 85 andel från samtliga dem dåvarande 24-åringarna körkort, ett andel såsom fram mot 1997 sjönk mot beneath 70 andel. Störst minskning från kvantiteten körkortsinnehavare skedde inom dem lägsta åldersklasserna, samt andelen sjönk beneath identisk tidsperiod ifrån 60 mot 40 andel.

Därefter samt fram mot 2014 besitter minskningen inom stort sett upphört.^[2]

Denna minskade mängd unga körkortsinnehavare följer ett internationella trend, till resten från västvärlden. Området existerar uselt utforskat, samt man vet ej angående ungdomarna senare inom högre utsträckning genomgår körkortsutbildning. vetenskapsman inom Norge samt land besitter flera olika teorier:^[2]

• Ungdomstiden existerar numera längre, tillsammans längre studier samt senare familjebildning.
• Urbaniseringen medför för att allt fler ungdomar bor inom städer, var kollektivtrafik ofta existerar en mer prisvärd samt enklare transportsätt än bilar.
• En högre ungdom arbetslöshet fullfölja för att ett dyr körkortsutbildning väljs bort.^[2]
• Bilen existerar numera mindre betydande såsom statussymbol samt emblem till vuxenhet samt frigörelse^[2]

Statistiken tyder dock vid för att ungdomar inom ekonomiskt svagare samhällsgrupper tar körkort inom mindre utsträckning än ungdomar ur mer "välsituerade" familjer.

2012 ägde 70 andel från varenda 20–29-åriga svenskar körkort, dock detsamma gällde endast 35 andel från dem inom identisk ålder likt bara gått ut grundskolan. Bland 29-åriga kvinnor tillsammans med enbart grundskoleutbildning ägde endast 20 andel körkort, bland utlandsfödda kvinnor inom identisk ålder endast 10 procent.^[2]

Ovanstående statistik existerar betänklig, tillsammans tanke vid för att flera arbeten likt endast kräver grundskoleutbildning samtidigt mer alternativt mindre förutsätter körkort.

Detta gäller bland annat arbeten inom bemanningsföretag samt sysselsättning inom äldrevården. Dessutom används frånvaro från körkort ofta vilket ett gallringsmetod från arbetsgivare bland inkomna jobbansökningar.^[2]

Grundkrav till körkort samt körkortsutbildning

[redigera | redigera wikitext]

Förutom för att erhålla godkänt konsekvens inom kunskapsprov samt körprov (se nedan), behövs för att nästa grundvillkor till körkort existerar uppfyllda:

• Körkortstillstånd bör existera utfärdat samt ännu giltigt.

  på grund av körkortstillståndet behövs hälsodeklaration samt synundersökning på grund av körkort lag 1 (klass A, A1, A2, AM, B, BE alternativt traktorkort) Synundersökningen sker vanligvis hos enstaka optiker var man klargör för att målet existerar samling 1. dem flesta optiker existerar ej utrustat till synundersökningar på grund av högre behörigheter (grupp 2 samt 3).

  Därför bokar man oftaste mottagning mot optiker angående målet existerar högre behörigheter. Synundersökningens resultatet oftaste skickas elektroniskt direkt ifrån optikern mot Transportstyrelsen. enstaka introduktionsutbildning ifrån ett trafikskola behövs ifall målet existerar B-behörighet, typiskt kring 3.5 timmar samt intyget skickas elektroniskt direkt ifrån trafikskolan mot Transportstyrelsen.

  detta går inom princip för att genomför introduktionsutbildningen samt synundersökningen samt skicka registrering tillsammans hälsodeklarationen mot körkortstillstånd vid identisk dygn.

  Körkort i Sverige

  detta finns ingen betalning på grund av registrering samt den skickas mot Transportstyrlsen. Beslut saknas vanligtvis inom 2 veckor. Synundersökningen samt Introduktionsutbildningen kräver enstaka giltig legitimation. Därför förmå enstaka svenskt ID-kort ses såsom detta inledande steget mot körkortet. till högre klasser behövs läkarundersökning samt läkarintyg samt minimalt ett giltig B-behörighet.

  DVS, dem vilket önskar kör yrkesmässiga tunga lastbilar alternativt fordon för kollektivtrafik måste ursprunglig skaffa en B-körkort. nära mot modell sjukdom därför kunna länsstyrelsen inom detta län den arbetssökande existerar folkbokförd inom besluta angående läkarintyg även till klasserna A, A1, A2, AM, B, BE samt traktorkort. Transportstyrelsen's online blanketter existerar ej tillgänliga mot nya chaufför tills efter dem äger registrerad sig hos Transportstyrelsen.

  inom därför fall skickar man skrivelse tillsammans med namn, address samt personnummer samt begär registrering.

• Den söka bör
  • vara permanent bosatt inom landet alternativt äga studerat inom landet inom minimalt sex månader
  • ha svensk legitimation till för att styrka sin identitet nära provet (EU resehandling existerar accepterat)
• Den jobb bör äga uppnått tillräcklig ålder till den sökta behörigheten (se tabell nedan).

Körkortsutbildning

[redigera | redigera wikitext]

Utbildningen förmå ske vid trafikskola, tillsammans med privat handledare alternativt båda delarna.

Sveriges Trafikskolors Riksförbund (STR) existerar den största utgivaren från läromedel samt informationsmaterial på grund av körkortsutbildning, dock detta finns även andra utgivare. STR utger Körkortsboken såsom årligen säljs inom omkring 100 000 exemplar. Den existerar skriven från Lars Gunnarson samt Lennart Svensson. Före 1989 hette den Trafikkunskap.^[3]

För för att erhålla övningsköra måste man äga fått en körkortstillstånd.

detta söks via körkortsportalen vid internet. Den vilket existerar handledare nära privat övningskörning måste ifrån samt tillsammans med januari 2006 äga genomgått enstaka speciell träning.

Lägsta ålder till övningskörning från olika fordonstyper:

• 14 kalenderår 9 mån – Moped klass inom (EU-moped).^[4]
• 15 tid 9 månader – enkel tvåhjuling ^[5]
• 16 kalenderår – Personbil
• 17 kalenderår 6 månader – massiv tvåhjuling (i trafikskola).^[5] personbil tillsammans enkel släpvagn, enkel lastbil, medelstor motorcykel
• 18 tid – Personbil tillsammans med tungt släp samt lastbil tillsammans tungt släp^[6]
• 19 tid 6 månader - massiv tvåhjuling (om ni haft körkort till medelstor tvåhjuling inom minimalt 1 kalenderår samt 6 månader)^[7]
• 21 kalenderår – kollektivtrafik samt kollektivtrafik tillsammans släp.^[6]
• 23 tid – massiv tvåhjuling tillsammans med obegränsad konsekvens (i trafikskola 17 kalenderår samt 6 månader)^[5][7]

Transportstyrelsen är kapabel lämna dispens på grund av personer beneath 18 tid liksom måste köra fordon "till resultat från bristande allmänna kommunikationer samt sjukdom, funktionshinder alternativt liknande såsom ej utgör en medicinskt hinder på grund av körkortsinnehav" samt sedan 1993 besitter totalt åtta personer inom landet tagit körkort nära 17 års ålder.^[8]

Krav på grund av A-körkort

[redigera | redigera wikitext]

Riskutbildning

[redigera | redigera wikitext]

Obligatorisk riskutbildning infördes på grund av behörigheten A-körkort inom november 2009.

ÅÅÅÅ)

Detta på grund av för att myndigheter ville stoppa den uppåtgående trenden tillsammans med dödsolyckor inom mc-körning. Syftet tillsammans med riskutbildningen existerar för att starta enstaka tankepreocess hos eleverna ifall riskerna tillsammans motorcykelkörning. Riskutbildningen består från 2 delar.

Första delen existerar enstaka gruppdiskussion ledd från ett riskutbildningsledare.

var diskuteras olika riskbeteenden, alkohol, droger samt utmattning. detta existerar även stort fokus vid statistik vilket mot modell vilka sorters tragedier såsom existerar vanligast.^[9]

Andra delen existerar ett mer praktiskt utformad sektion. Utbildningsledaren ställer ett fråga alternativt säger en påstående rörande situationer, hastigheter alternativt tekniker samt sedan får eleverna inom gruppen diskutera.

då dem kommit fram mot en svar får dem testa för att köra några varv vid motorcyklar till för att testa sina reflektioner. Sedan diskuteras detta vid nytt ifall hur detta kändes samt ifall detta skulle behärska kännas bättre.^[10]

Utbildningen innehåller inget test utan existerar mot till för att öka riskmedvetenheten hos blivande motorcyklister.

Riskutbildningen gäller inom fem kalenderår samt måste existera avklarad samt erkänd innan kunskapsprov är kapabel bokas.^[11]

Förarprov

[redigera | redigera wikitext]

Provet består från numeriskt värde delar: kunskapsprov samt körprov. Teoriprovet måste existera avklarat innan körprovet är kapabel bokas.

Körprovet måste genomföras samt godkännas inom en tid efter avklarat teoriprov, annars måste nytt teoriprov göras.^[12]

Kunskapsprovet existerar en test vid aspirantens teoretiska kunskaper samt genomförs vid enstaka datamaskin hos något från trafikverkets förarprovskontor alternativt vid ytterligare ort var myndigheten genomför förarprov.

Kunskapsprovet innehåller 70 ämnen varav 5 existerar utvärderingsfrågor likt ej existerar poänggivande.^[13] på grund av för att ett fåtal godkänt måste aspiranten äga svarat korrekt vid minimalt 52 från dem 65 poänggivande frågorna.^[12] Detta test måste existera avklarat samt godkänt innan körprovet kunna bokas.

Körprovet består från numeriskt värde delar: manövreringsprov samt trafikprov. detta behövs godkänt vid båda delarna på grund av för att erhålla behörigheten på grund av A-körkort. Manövreringsprovet måste bli godkänt innan aspiranten får ta sig an trafikprovet. nära godkänt vid manövreringsprovet dock underkänt vid trafikprovet måste båda delarna göras angående nära en nytt provtillfälle.

Innan aspiranten startar manövreringsprovet genomförs ett säkerhetskontroll från motorcykeln liksom måste bli erkänd på grund av för att manövreringsprovet bör starta. Manövreringsprovet består från 3 delar. Lågfartsbana, högfartsbana samt bromsprov. detta fanns tidigare numeriskt värde olika lågfartsbanor samt uppkörningsinspektören bestämde vilken från dessa aspiranten skulle genomföra, dock sedan inledande femte månaden i året 2015 finns bara enstaka utgåva kvar.

Bromsprovet består från numeriskt värde stycken bromsningar mot stillastående ifrån 70 respektive 90 km/h. Efter avklarat manövreringprov får aspiranten ta sig an trafikprovet. Detta existerar en test inom trafiken var aspiranten samt uppkörningsinspektören kör vid plats sin tvåhjuling. Inspektören bedömer aspiranten utifrån fordonskännedom, manövrering, miljö/sparsam körning, trafikregler samt trafiksäkert beteende.

en godkänt trafikprov måste ta minimalt 25 minuter.^[14]

Krav till B-körkort

[redigera | redigera wikitext]

Riskutbildning

[redigera | redigera wikitext]

Riskutbildningen existerar obligatorisk på grund av för att erhålla avlägga kunskapsprov till körkort tillsammans B-behörighet. Den består från numeriskt värde delar.

inledande delen handlar angående hur trafikanters beteende påverkas från alkohol, droger, utmattning, sjukdom samt medicin, grupptryck, "manligt" samt "kvinnligt" beteende samt stress. andra delen existerar förlagd mot ett från Trafikverket erkänd trafikövningsbana var aspiranten dels får resultat angående hur fordon samt människor påverkas nära enstaka krock, dels genomför körövningar vid enstaka övningsplats till för att ett fåtal testa vid för att bromsa samt väja på grund av hinder vid olika underlag samt nära olika hastigheter.

Lär dig mer om körkort och dess olika behörigheter

Utbildningen innehåller inget färdighetsprov utan syftet tillsammans med den praktiska delen existerar för att aspiranten bör ett fåtal kunskap från olika situationer beneath säkra omständigheter.

Efter genomförd riskutbildning meddelar utbildningsanordnaren Trafikverket för att aspiranten äger slutfört utbildningen. Riskutbildningen gäller inom fem tid.

besitter aspiranten ej avlagt godkänt förarprov inom denna tidsperiod måste riskutbildningen göras angående. Kunskapsprovet existerar giltigt inom 4 månader.

4b på körkortet betyder att föraren har rätt att köra personbil med manuell och automatväxel men inte tungt släpfordon

Görs ej körprovet inom 4 månader måste båda göras ifall.

Förarprov

[redigera | redigera wikitext]

Förarprovet består från numeriskt värde delar, kunskapsprov samt körprov. till för att ett fåtal genomföra provet måste man äga fyllt 18 tid. Förarprovet bör genomföras sammanhållet, vilket innebär för att detta ej får förflyta mer än numeriskt värde månader mellan provtillfällena.

Provet genomförs enskilt vid något från Trafikverkets förarprovskontor alternativt vid andra orter var myndigheten genomför förarprov, sålunda kallade mottagningsorter. Kunskapsprovet görs vid ett datamaskin liksom existerar uppkopplad mot Trafikverkets dator inom Örebro. Via hörlurar äger aspiranterna även chans för att erhålla provfrågorna upplästa.

Kunskapsprovet innehåller 70 problem att diskutera varav 5 existerar utvärderingsfrågor likt ej existerar poänggivande. till för att ett fåtal godkänt måste aspiranten äga svarat riktig vid minimalt 52 från dem 65 poänggivande frågorna.

Under körprovet medföljer enstaka inspektör ifrån Trafikverket inom bilen samt ger aspiranten instruktioner angående vilket denne bör utföra samt markerar i enlighet med ett speciell inventering vad aspiranten lyckats alternativt misslyckats tillsammans.

inom provet ingår säkerhetskontroll från bilen. Aspiranten får köra inom bebott område samt vid landsväg samt visa test vid manövrering nära exempelvis backning alternativt parkering. Inspektören bedömer aspiranten utifrån fordonskännedom samt manövrering, miljö/sparsam körning, trafikregler samt trafiksäkert beteende.

Efter godkänt förarprov får man lov för att köra tillsammans hjälp från id-handling, tills detta riktiga körkortet utfärdats.

Dock får man endast framföra bilen inom landet

Krav på grund av C samt D-körkort

[redigera | redigera wikitext]

När detta gäller körkort till tunga motorfordon, lastbil C1, C samt kollektivfordon D1, D behövs besittning från körkort B.

Behörigheter

[redigera | redigera wikitext]

Beroende vid vilka förarprov såsom erlagts tillsammans med godkänt effekt erhåller föraren behörighet mot olika fordonstyper.

vid själva körkortet anges behörigheterna tillsammans med tecken. inom tabellen nedan finns dem behörigheter såsom är kapabel finnas angivna vid svenska körkort.

Beteckning	Körkortsålder	Behörighet
AM	15 kalenderår
A1	16 år
A2	18 tid	Tung tvåhjuling tillsammans med utfall beneath 35 kW samt en effekt/viktförhållande såsom understiger 0,2 kW/kg. ifall motorcykeln stryps ner mot 35 kW får den inom originalutförande ej äga högre påverkan än 70 kW.
A	(20 år)	Tung tvåhjuling tillsammans med inverkan ovan 35 kW samt en effekt/viktförhållande såsom överstiger 0,2 kW/kg, ifall körkort tillsammans med behörighet A2 äger innehafts inom numeriskt värde tid samt nytt förarprov genomförs.
A	24 tid (20 tid nära 2 års besittning från A2)	Tung tvåhjuling tillsammans med inverkan ovan 35 kW samt en effekt/viktförhållande likt överstiger 0,2 kW/kg, beneath förutsättning för att godkänt förarprov gjorts vid sådan tvåhjuling. Fram mot samt tillsammans med 1975 erhölls A-behörighet automatiskt då förarprov på grund av B-behörighet avlades.
B	18 år	Personbil samt enkel lastbil tillsammans med ett totalvikt från högst 3,5 ton tillsammans tillkopplat släp mot maximal sammanlagt totalvikt 3 500 kg. Däröver endast enkel släpfordon mot sammanlagt totalvikt 4 250 kg. Personbil tillsammans med totalvikt överstigande 3,5 ton angående föraren besitter en B-körkort utfärdat innan 1 juli 1996.
BE	18 år	Personbil alternativt enkel lastbil tillsammans en alternativt flera släpfordon oavsett släpvikt. (Släpens sammanlagda bruttovikt får dock inte någonsin existera tyngre än fordonets begränsade släpvikt. - N.B. 19 januari 2013: information. Regeln ifall för att släpets totalvikt ej får överskrida bilens tjänstevikt tas bort: Den tidigare begränsningen för att släpvagnens totalvikt ej får överskrida bilens tjänstevikt tas försvunnen på grund av för att förenkla reglerna på grund av för att köra tillsammans släpvagn. fordon besitter idag ett registrerad högsta tillåtna släpvagnsvikt, detta anses såsom tillräckligt samt därför behövs ej längre någon jämförelse mot bilens tjänstevikt.) Traktortåg samt massiv terrängvagn inom kommersiellt bruk
C	21 år
CE	21 år
D	24 kalenderår	Buss samt en enkel släpfordon
DE	24 tid	Buss även tillsammans en alternativt flera släpfordon oavsett vikt.
E	Tunga släp då ni önskar ta behörighet för att dra tunga släp finns behörigheten på grund av dem tre behörigheterna B, C1, C, D1, D. Dessa äger olika hierarkisk ordning. detta innebär för att dem existerar klassade i enlighet med högsta behörigheten först: 1. CE 2. C1E 3. dem 4. D1E 5. BE då ni tar CE kommer ni automatiskt erhålla behörigheten E vid samtliga andra fordonsbehörigheter ni besitter. angående ni äger körkort B samt C samt tar körkort dem får ni dem, D1E samt BE, ej CE.

Äldre behörigheter

[redigera | redigera wikitext]

Beteckning	Avskaffades	Behörighet
A	1996	Lätt tvåhjuling, dvs beneath 125 cm³ angående innehavaren fanns mellan 16 samt 18 kalenderår. Uppkörning krävdes efter 18-årsdagen på grund av behörighet för att framföra massiv tvåhjuling, dock krävdes ej nytt teoriprov.
TAXI	1998	Framföra personbil inom yrkesmässig trafik till personbefordran, ersattes från taxiförarlegitimation.

Nya behörigheter (2013-01-19)

[redigera | redigera wikitext]

Från samt tillsammans 19 januari 2013 gäller flera nya körkortsklasser samt släpviktsklassningar.

Förr gällde för att nära behörighet B inte någonsin överskrida sammanlagd totalvikt 3 500 kg. Transportstyrelsen besitter även tagit fram ett grundregel likt gäller lätta släp samt tunga släp.

Nytt existerar för att varenda fordon samt lastbilar tillsammans totalvikt vid högsta 3 500 kg får dra minimalt 750 kg släp vid B-behörighet. Gäller även fordon för kollektivtrafik samt lastbilar vilket alltså för tillfället får dra minimalt 750 kg oavsett fordonsvikt. Släpvagnar delas viktmässigt numer in inom numeriskt värde viktklasser: lätta släp - högsta 750 kg totalvikt, tunga släp - samtliga släp vilket äger mer än 750 kg totalvikt.

Beteckning	Gäller sedan	Behörighet
B	2013	Tidigare gällde för att släpets totalvikt ej fick överskrida bilens tjänstevikt dock den begränsningen existerar för tillfället borttagen. detta vilket gäller för tillfället existerar för att bilens samt släpets totalvikt ihop ej får överskrida 3 500 kg, existerar släpets totalvikt ej ovan 750 kilo således får bilens samt släpets sammanlagda totalvikt ej överskrida 4 250 kg.
B utökad (kod 96)	2013	Bilens samt släpets totalvikt sammanlagda får ej överskrida 4 250 kg.
BE	2013	Den sammanlagda totalvikten hos släpen (ett alternativt flera) får ej överstiga 3 500 kg.
C1	2013	Lastbil tillsammans ett totalvikt ovan 3,5 ton mot högsta 7,5 ton.
D1	2013	Buss på grund av högsta 16 resenär samt maxlängd 8 meter. ingen viktgräns. Släpvikt liksom på grund av behörighet B.
C1E	2013	Du får tillsammans lastbil likt omfattas från behörighet C1 dra samtliga släp vilket fordonet existerar godkänt till.
D1E	2013	Buss D1 tillsammans en alternativt flera tillkopplade släpvagnar således tungt såsom fordonet existerar godkänt till.

Villkor

[redigera | redigera wikitext]

Ett körkort är kapabel existera utfärdat tillsammans med villkor, vilket innebär för att dessa villkor måste artikel fullbordade då föraren framför fordonet. Villkoren anges tillsammans sifferkombinationer.

Vanliga villkor:

• 01.06 = Glasögon alternativt kontaktlinser
• 78.

  = Automatisk växellåda

• 100.(datum) = Prövotid (datum till prövotidens slut)
• 96. = Utökad behörighet B
• 20.06 = Handmanövrerad färdbroms

Ovanliga villkor

• 05.02 Begränsad mot resor inom ett radie från ... km ifrån körkortshavarens bostad alternativt inom staden/regionen ...
• 05.05 Begränsad mot körning endast tillsammans med ytterligare individ vilket besitter körkort

Giltighetstid

[redigera | redigera wikitext]

Körkort inom land utfärdat före 19 januari 2013 gäller inom 10 tid.

Körkort tillsammans högre behörigheter (C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE) utfärdat ifrån 19 januari 2013 samt senare besitter giltighetstid 5 tid, körkort tillsammans behörigheter AM, A1, A2, A, B alternativt BE 10 kalenderår. inom god period före giltighetstidens utgång får innehavaren sända in foto samt grundhandling tillsammans med namnteckning vid samt en nytt körkort utfärdas vilket gäller inom ytterligare 5 kalenderår respektive 10 kalenderår ifrån datumet till tillverkningen.

angående en körkort måste förnyas från ytterligare anledning, exempelvis namnbyte alternativt negativt resultat från körkort, utfärdas en nytt körkort tillsammans giltighetstid 5 kalenderår respektive 10 tid ifrån detta datum då detta nya kortet tillverkats.

När detta gäller dem högre behörigheterna C - CE - D - dem därför behövs en läkarintyg till för att erhålla förnya körkortet ifall körkortsinnehavaren existerar fulla 45 tid.

Återkallelse från körkort

[redigera | redigera wikitext]

Ett körkort kunna återkallas ifall föraren utför sig ansvarig till:

1. Rattfylleri, grovt rattfylleri alternativt grov vårdslöshet inom trafik.
2. Obehörigt avvikande ifrån trafikolycksplats (smitning).
3. Upprepade trafikförseelser, dock minimalt tre beneath enstaka tvåårsperiod.
4. Brott mot någon nödvändig trafikregel, mot modell fortkörning, körning mot rött ljus, stoppliktsförseelse, omkörning nära övergångsställe, olovlig körning alternativt vårdslöshet inom trafik.
5. Opålitlighet inom nykterhetshänseende.
6. Allmän brottslighet.
7. Underlåtenhet för att följa föreläggande ifall läkarintyg alternativt förarprov.

Ett körkort kunna även återkallas angående körkortsinnehavaren vid bas från kronisk sjukdom ej längre existerar lämplig likt chaufför.

Körkortet återkallas ständigt inom minimalt enstaka kalendermånad samt högst tre kalenderår. nära grovt rattfylleri alternativt grov vårdslöshet existerar minimitiden till återkallelse en tid. en körkort är kapabel även återkallas ifall innehavaren lider från ett sjukdom vilket utför denne olämplig liksom fordonsförare samt då återkallas körkortet tills vidare samt är kapabel endast återfås ifall personen existerar frisk.

Om körkortet varit återkallat längre än en tid behövs för att nytt förarprov avläggs till för att återfå behörigheten. angående körkortet medgav behörigheter såsom erhållits i enlighet med gamla regler samt vilket idag kräver separat förarprov (exempelvis riktig för att köra tvåhjuling alternativt snöskoter efter förarprov endast på grund av bil) existerar dessa behörigheter inom regel förbrukade efter för att körkortet varit återkallat.

Vid inledande utförande från körkort därför träder ett prövotid angående numeriskt värde kalenderår inom kraft.^[16] Blir man från tillsammans med körkortet inom denna period måste man utföra angående samtliga test till för att ett fåtal igen körkortet, även angående körkortet återkallats vid mindre tidsperiod än en tid. nära tillägg från behörighet (till modell individ vilket äger B kompletterar tillsammans A) börjas ingen prövotid igen.

Prövotiden räknas ifrån den solens tid den inledande behörigheten utfärdades, tillsammans undantag på grund av behörighet AM (moped klass 1 - EU-moped).”lagen.nu - Prövotid”. http://lagen.nu/1998:488#R16. 

Tidigare fattades beslut ifall återkallelse från körkort från Länsstyrelsen inom detta län var körkortsinnehavaren plats folkbokförd, dock den 1 januari 2010 tog Transportstyrelsen ovan ansvaret till körkortsfrågor ifrån länsstyrelserna.

Transportstyrelsens beslut överklagas mot Förvaltningsrätten inom den domkrets körkortshavaren existerar folkbokförd inom.

Legitimationshandling

[redigera | redigera wikitext]

Det svenska körkortet existerar även ett erkänd identitetshandling, dock endast inom land.

Betydelse – olika typer av körkort i Sverige

tillsammans med lite tur förmå detta även accepteras inom andra länder, dock detta finns ingen "skyldighet" till utländska näringsidkare, banker, myndigheter etc för att acceptera körkortet liksom ID-handling. Den nordiska passunionen fullfölja för att körkortet fungerar liksom resehandling mellan dem nordiska länderna.^[17] såsom behörighetshandling på grund av för att framföra fordon existerar detta godkänt inom EES.^[18] på grund av övriga länder att föreslå eller råda något Transportstyrelsen en internationellt körkort.^[19]

Utländska körkort existerar ej godkända liksom identitetshandling inom land, eftersom liknande måste äga svenskt personnummer.

Hos banker behövs identitetshandling tillsammans svenskt personnummer. i enlighet med EU-regler gäller resehandling ifrån EES-länder likt legitimation inom land, dock dem måste artikel ifrån tidigast 2006. Även nationella identitetskort liksom anger nationalitet ifrån EES-länder bör gälla dock liknande äger nedsänkt ställning eller tillstånd inom Sverige.^{[förtydliga]} Betalar man tillsammans vykort accepteras ofta utländska körkort, dock ej ständigt eftersom bankerna garanterar butiker betalt bara ifall svensk identitetshandling visats (och kortet kollats mot bankens system; alternativt angående PIN-kod matats in).

Det utländska körkortet avslutas för att gälla efter ett tidsperiod vilket bosatt inom landet eftersom varenda nation bör äga riktig för att styra ovan hur dem bosatta får körkort. då man byter ut en utländskt körkort mot en svenskt alternativt utför förarprov inom land måste man äga ett ytterligare svensk identitetshandling alternativt en resehandling ifrån en EES-land till för att visa sin identitet^[20].

ett svensk identitetshandling kunna numera fås ifrån Skatteverket. detta förekommer bedömning mot säkerheten nära utfärdande från körkort. Fotot skickas mot myndigheten från den jobb samt körkortet skickas sedan tillsammans med rekommenderat skrivelse. detta besitter förekommit för att människor skaffat körkort inom annans namn dock tillsammans eget foto genom för att stjäla skrivelse ur den andres brevlåda.

till resehandling, nationellt id-kort samt Skatteverkets id-kort gäller för att fotografering samt utlämning sker vid myndighetens kontor.

Andra typer från körkort

[redigera | redigera wikitext]

Utländska körkort

[redigera | redigera wikitext]

För mindre uppehåll inom landet existerar utländska körkort inom regel godkända på grund av körning inom land.

Körkort ifrån EES-länder räcker inom sig. Körkort ifrån länder utanför EES måste ibland kompletteras tillsammans med en internationellt körkort.

Bor föraren permanent inom land gäller körkort ifrån EES-länder mot sista giltighetsdatum, samt man får byta EES-körkortet mot en svenskt körkort utan för att utföra föraprov. på grund av körkort utställda från länder utanför EES gäller detta utländska körkortet bara detta inledande året föraren existerar bosatt inom landet, samt måste sedan bytas ut mot en svenskt.^[21] Personer ifrån flera utomeuropeiska länder får ej byta ut körkortet mot en svenskt utan måste utföra fullt förarprov.

Principen existerar för att man måste äga en körkort till detta nation var man bor permanent. Bland annat behövs detta på grund av för att hålla vid kraven ifall körskicklighet, samt till för att behärska återkalla detta nära trafikbrott.

Internationellt körkort

[redigera | redigera wikitext]

Ett internationellt körkort existerar ett standardiserad översättning från en nationellt körkort.

detta finns ett internationell överenskommelse inom FN:s regi hur dem bör titta ut.

3

detta existerar fristående motororganisationer såsom utfärdar dem. en internationellt körkort existerar ej en körkort inom juridisk fras, utan endast ett översättning samt bör åtföljas från körkortet inom original. detta finns länder liksom ej godtar internationellt körkort. detta existerar sannolikt för att internationellt körkort ändå ej behövs eftersom polis samt biluthyrare vanligen (dock ej nödvändigtvis) kunna tolka standardiserade EES-körkort.

Utfärdande från internationellt körkort görs inom landet från nästa organisationer:

Trafikkort

[redigera | redigera wikitext]

Ett trafikkort existerar ett äldre variant från behörigheterna C, D samt hyrbil. Trafikkortet gav innehavaren korrekt för att framföra fordon inom yrkesmässig trafik. Trafikkortet gällde endast tillsammans tillsammans med giltigt körkort till detta aktuella fordonsslaget.

Förarbevis till terrängskoter samt terränghjuling

[redigera | redigera wikitext]

För för att erhålla förarbevis på grund av terrängskoter samt terränghjuling behövs för att man genomgått ett träning hos enstaka från Vägverket erkänd utbildare samt erlagt godkänt kunskapsprov hos enstaka från Vägverket erkänd examinator.

på grund av för att erhålla avlägga kunskapsprovet behövs för att man besitter fyllt 16 tid.

Sedan 1 oktober 2009 äger man separerat förarbeviset mot numeriskt värde stycken – en till snöskoter samt en på grund av terränghjuling. detta innebär för att man sedan dess ej är kapabel ta förarbevis på grund av båda vid enstaka gång. Förarbevisen existerar ljusgröna mot egenskap som beskriver ett objekts utseende i olika nyanser samt innehåller sedan 1 oktober 2009 fotografi samt namnteckning från innehavaren.

Tidigare ägare från detta gamla förarbeviset kommer för att ett fåtal byta ut detta mot detta nya. inom detta nya finns både då både licens till snöskoter samt terränghjuling vid identisk förarbevis dock tillsammans med foto samt namnteckning.

Förarbevis på grund av moped klass II

[redigera | redigera wikitext]

För för att erhålla förarbevis till moped klass II behövs för att man genomgått ett kurs hos enstaka från Vägverket erkänd utbildare samt erlagt godkänt kunskapsprov hos ett från Vägverket erkänd examinator.^{[uppdatering behövs]} till för att ett fåtal avlägga kunskapsprovet behövs för att man äger fyllt 15 tid.

Förarbeviset existerar ljusgult mot egenskap som beskriver ett objekts utseende i olika nyanser samt innehåller sedan 1 oktober 2009 fotografi samt namnteckning från innehavaren.

Förnamn

besitter man redan hunnit innehåll 15 innan 1 oktober 2009 behövs inget förarbevis till moped klass II.

Se även

[redigera | redigera wikitext]

Kommentarer

[redigera | redigera wikitext]

Referenser

[redigera | redigera wikitext]

Noter

[redigera | redigera wikitext]

Källförteckning

[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]